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車與樁發展不協調
很多車主覺得充電不方便,找不到近的充電樁。然而同時,很多建成的充電樁卻沒有車子來充電,大量閑置,這個情況在高速服務區的充電站尤為明顯。這個很大原因是充電樁建設的無序造成的,市場糾偏需要時間與成本,此時政府的引導顯得非常重要。
兼容性問題
充電樁本身并沒有很高的技術含量,充電樁安裝,也正因為如此,有實力的企業展開了一輪博弈,都企圖用自己的影響力來成為主導者,政府作為利益的參與者之一并沒有及時的出手,直到2015年年底,新的充電設施國標才出臺。
根據行業測算,一個普通充電樁成本為1萬-3萬元,一個快速充電樁成本為10萬-20萬元。而一個包含有10臺充電機的充電站,肥西充電樁,在不計算土地使用費的情況下,僅基礎設施、配電設施、運營三方面的綜合成本就在500萬元左右。如果純粹按收取充電服務費來收成本,那該收多久呀,新能源充電樁,所以單純靠充電樁收取充電服務費的企業是必死無疑的。
相信很多擁有新能源汽車的一些車主都沒有給自己的愛車計算過充一次電到底需要花費多少錢,那么小編今天就來給大家好好講講,新能源汽車充一次電要多少度電,充滿電一次大概需要多少錢?這個問題涉及到幾個方面:電池容量、電費價格、充電效率等。
其次電費的價格,民用電價格一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下,國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動,第三方交流充電樁一般電價+服務費在一度電1.2-1.8元之間。
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